岷江港航電樞紐船閘順利通過(guò)“大國(guó)重器” ——世界級(jí)儲(chǔ)能裝備開啟3300公里綠色水運(yùn)征途
9月5日，一艘承載著兩項(xiàng)“大國(guó)重器”的特殊大件運(yùn)輸船舶，順利通過(guò)西南地區(qū)最大單級(jí)船閘群（岷江犍為、龍溪口航電樞紐船閘），正式開啟了一段跨越3300公里的“綠色征途”。本次“重器山河行·一臺(tái)球閥的綠色征途”活動(dòng)，由新華社等權(quán)威媒體全程直播，讓全國(guó)觀眾直觀見證“大國(guó)重器”的水運(yùn)歷程與航道建設(shè)的硬核實(shí)力。這不僅是我國(guó)高端裝備制造的輝煌巡禮，更是四川重塑水運(yùn)優(yōu)勢(shì)、暢通長(zhǎng)江黃金水道的生動(dòng)縮影。
船上裝載的190噸重透平膨脹機(jī)，是我國(guó)自主研制的世界最大容量、最先進(jìn)的壓氣儲(chǔ)能核心設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化突破；另一件122噸重的球閥則是抽水蓄能機(jī)組的關(guān)鍵部件。兩件國(guó)之重器為我國(guó)構(gòu)建新型能源體系、保障能源安全提供堅(jiān)實(shí)支撐。
隨著岷江港航電綜合開發(fā)的深入推進(jìn)，一條高等級(jí)航道直達(dá)長(zhǎng)江，將大幅降低腹地企業(yè)物流成本，為“四川造”巨型裝備通江達(dá)海提供重要支撐。此次運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)是“重裝之都”四川德陽(yáng)，設(shè)備經(jīng)成都陸運(yùn)至樂(lè)山碼頭裝船后，順岷江而下，匯入長(zhǎng)江干線，途經(jīng)重慶、穿越三峽、經(jīng)停武漢，最終抵達(dá)河南魯山目的地，全程約3300公里。作為本次漫長(zhǎng)水路的重要關(guān)口，岷江犍為、龍溪口航電樞紐船閘憑借其“智能管理中樞”，實(shí)現(xiàn)了與岷江流域內(nèi)船閘的聯(lián)合調(diào)度與信息交互，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)船舶數(shù)據(jù)，確保了此次重大件船舶安全、高效過(guò)閘，充分展現(xiàn)了我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的智能化管理水準(zhǔn)，確保了此次國(guó)家級(jí)重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)的順利推進(jìn)。
下一步，岷江公司將持續(xù)深耕航道運(yùn)營(yíng)管理與技術(shù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化岷江流域船閘聯(lián)合調(diào)度機(jī)制，進(jìn)一步提升大件運(yùn)輸過(guò)閘效率與安全保障能力，助力更多“中國(guó)制造”“四川造”高端裝備高效出海，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多的岷江力量。